Ecole de croisière en Nouvelle-Angleterre sur Bavaria 42 sur la côte Est des USA

L'accès peut se faire en avion depuis Paris jusqu'à Boston (environ 6h00). Un train fréquent relie ensuite la gare de Boston à Providence (1h00 de trajet pour environ 40$), où l'équipe viendra vous chercher pour vous conduire à la marina de Barrington. Une arrivée par New York est également possible, avec un trajet en train de 4h00 (100$) jusqu'à Providence.

Les ressortissants français doivent obtenir en ligne une autorisation ESTA pour un séjour touristique de moins de 90 jours (coût de 40 dollars), prévoir de le demander au moins deux semaines à l'avance. Votre passeport doit être valide 6 mois après la date du retour.

Si vous souhaitez une certification de votre stage (ASA 101, 103 ou 104), l'adhésion à l'American Sailing Association est requise (environ 70$). Un passeport voile américain (Logbook) officiel vous sera envoyé après le stage.

Une assurance santé voyage est vivement conseillée, les coûts de prise en charge sanitaire étant très élevés aux USA. Pour la téléphonie, pensez à vérifier votre forfait ou à souscrire à une E-SIM pour éviter les frais élevés. Le décalage horaire est de -6 heures par rapport à la France.

Pour les voyageurs en provenance de France, gardez à l'esprit qu'il y a un décalage horaire de -6 heures avec la côte Est des États-Unis. Nous vous conseillons de prévoir une arrivée 1 ou 2 jours avant l'embarquement pour vous acclimater et récupérer en douceur. C'est également une excellente opportunité pour prolonger votre séjour et visiter des métropoles emblématiques des alentours, comme Boston ou New York, qui sont très facilement accessibles avant ou après votre aventure en mer.

Le climat de Rhode Island en juillet est particulièrement agréable et très recherché pour la navigation. La région profite de longues journées ensoleillées, avec des températures extérieures estivales variant généralement de 19 °C à 28 °C en journée. Toutefois, l'air peut y être humide, et la brise océanique fait rapidement chuter la température ressentie sur l'eau, en particulier le matin, en soirée ou lors des traversées un peu plus au large. Sur le bateau, le mot d'ordre est l'adaptabilité : privilégiez la technique du "layering" (la superposition de couches). Une excellente protection solaire est indispensable en été (t-shirts à manches longues anti-UV, chapeau, crème solaire et lunettes de soleil). Par-dessus, prévoyez toujours d'avoir à portée de main une polaire chaude et un bon coupe-vent pour vous protéger de la fraîcheur du vent et des embruns en navigation.