SANTA MARIA MANUELA
Bien connu des rassemblements de grands voiliers, le Santa Maria Manuela est une goélette à 4 mats, construite en 1937 au Portugal afin d'assurer des campagnes de pêche à la morue sur les bancs de Terre-Neuve. En 1994, le Santa Maria Manuela est sauvé de la destruction par une association (qui ne parvient pas à le restaurer). En 2006, un industriel de la pêche à la morue rachète le navire et 4 ans de travaux sont nécessaires pour remettre à flot le voilier. Il est exploité depuis en tant que navire-école par la marine portugaise et propose également des embarquements aux passagers lors de ses missions de représentation la tradition maritime portugaise. En 2016, le bateau change à nouveau de propriétaire et bénéficie de nouvelles phases de modernisation. Un refit complet (2022) des cabines et espaces communs vient de parfaire la transformation du navire. Ses mensurations sont vertigineuses : 67m de long, 1065 tonnes et pas moins de 1130m2 de voilures répartis en 11 voiles. Tradition maritime, ambiance chaleureuse, confort et qualité des prestations symbolisent à présent le voilier.









Caractéristiques principales du bateau
Type | Monocoque |
Modèle | SANTA MARIA MANUELA |
Chantier | Companhia União Fabril (CUF) - 1937 |
Longueur | 67.4m |
Capacité passagers | 44 |
Nombre de cabines | 16 |
Nombre de salles de bain | 16 |
Flybridge | Non |
Cockpit(s) | Arrière |
Air conditionné | Non |
Dessalinisateur | Non |

Navigations disponibles pour le SANTA MARIA MANUELA
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