Traversée Iles Canaries en voilier au départ de Méditerranée (demi-transatlantique)
Réalisez une traversée de la Méditerranée occidentale ainsi qu'une traversée vers les Iles Canaries grâce à cette offre de demi-transat "clé en main" en voilier Pogo ou RM au départ de Bormes Les Mimosas. Avec un skipper professionnel, sur un voilier performant et parfaitement équipé en terme de confort, performance et de sécurité, mettez toutes les chances de votre coté de réussir ce projet et réaliser cette demi-transatlantique dans les meilleures conditions. Vous participez aux manœuvres du voilier au rythme des quarts ainsi qu'à la vie à bord. 4 équipiers maximum à bord.
Pourquoi choisir notre traversée Iles Canaries ?
Notre traversée Iles Canaries en détails
Itinéraire
Traversée Iles Canaries
* Cet itinéraire peut être modifié en fonction des conditions météo
Nos bateaux
Traversée Iles Canaries
Choisissez votre support préféré : RM 11,80 ou Pogo 12,50!
Pogo 12,50
Le pogo 12,50 n’est pas un voilier de croisière comme les autres. Il propose un confort total à l’intérieur d’une carène dessinée par les architectes Finot-Conq réputés pour leur savoir faire en matière de voiliers de course (Class 40, Classe Imoca du Vendée Globe...). Ce ba- teau vous assurera du plaisir en navigation dès 3 ou 4 noeuds de vent et vous emmènera à des vitesses que vous n’avez pas encore expérimentées. Les distances vont vous paraître plus courtes...
Caractéristiques principales du bateau
| Type | Monocoque |
| Modèle | Pogo 12,50 |
| Chantier | Structures |
| Longueur | 12.18m |
| Capacité passagers | 6 |
| Nombre de cabines | 3 |
| Nombre de salles de bain | 1 |
| Flybridge | Non |
| Cockpit(s) | Arrière |
| Air conditionné | Non |
| Dessalinisateur | Non |
RM 11.80
Le RM 11.80 de distingue par un design très original de l'architecte Marc Lombard, révélateur d’une recherche de performance avec sa carène large et puissante et un brion surélevé pour le planning. Le RM 11.80 construit par Fora Marine offre un confort moderne attendu aujourd'hui dans un monocoque : volume et espace, luminosité et visibilité vers l’extérieur, fonctionnalité des aménagements. Ce RM 11.80 de 13,05m (hors tout) fait l'objet d'un construction pont sandwich / contreplaque époxy pour la coque et a été livré en septembre 2019. Ce RM, biquille, est doté d'un mât en carbone, d'une double barres à roue, d'un bout dehors et d'un moteur de 50 CV. Coté voile, sa garde robe est complète : GV 3 ris, génois et trinquette sur enrouleur, gennaker sur emmagasineur et spinnaker avec chaussette.
Caractéristiques principales du bateau
| Type | Monocoque |
| Modèle | RM 11.80 |
| Chantier | FORA MARINE |
| Longueur | 11.8m |
| Capacité passagers | 6 |
| Nombre de cabines | 3 |
| Nombre de salles de bain | 1 |
| Flybridge | Non |
| Cockpit(s) | Arrière |
| Air conditionné | Non |
| Dessalinisateur | Oui |
La vie à bord
Traversée Iles Canaries
Formation Navigation hauturière
- Formation aux techniques nécessaires à l’autonomie sur un voilier,
- Formation la sécurité (prise en charge du voilier sur le plan technique, manœuvres spécifiques),
- Formation à la navigation (point sur carte marine, anticipation météo, prise en compte de la marée, suivi du journal de bord, utilisation de l’électronique embarquée,…) et la navigation de nuit en quart
- Formation aux manoeuvres de voile (notamment de spi, gennaker, trinquette, réduction,...),
Le moniteur embarqué adapte ses consignes selon le niveau et les objectifs de chaque équipier
La finalité est généralement pour les stagiaires une location, un achat de bateau, l’intégration d’un équipage en vue d’une croisière ou tout simplement le plaisir de savoir naviguer à bord d’un voilier en toute sécurité.
Découvrez la vie de marin au large et en équipage
Vous profiterez pleinement des différents aspects de la vie à bord d'un voilier qui voyage :
- Vous observerez la faune marine (baleines, dauphins, poissons volants, dorade coryphène),
- Vous vivrez la vie maritime : les escales, croisières des cargos, des ferries et rencontrerez d'autres voiliers,
- Vous assisterez à bon nombre de couchers de soleil et de levés de soleil,
- Vous croiserez la route de nombreux nuages et de nombreuses vagues
- Vous vivrez au rythme des quarts,
- Vous apprendrez à dormir, bercé(e) par les mouvements du voilier qui navigue
- Vous partagerez cette expérience avec votre équipage (4 équipiers maximum + skipper)
- Vous vivrez une expérience unique, que la plupart des plaisanciers rêvent de vivre un jour!
Dates et tarifs
Traversée Iles Canaries
Cette navigation n'est pas programmée actuellement.
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Pour en savoir plus sur le concept, cliquez ici. Si vous souhaitez venir seul(e) et privatiser une cabine, contactez-nous en cliquant ici.
Inclus dans ce tarif
- Votre formation dispensée par un moniteur brevet d'état de voile, spécialiste de l'école de voile sur monocoque rapide.
- La location partagée d'un RM 11.80 ou Pogo 12,50 pour 4 stagiaires maximum (les 3 premiers inscrits en cabine privatisée et le dernier inscrit en couchette carré)
- La validation de votre niveau et du nombre de milles marins
- Le nettoyage final du bateau
Prestations optionnelles
-
Passeport -
11.5€ / pers.
Si vous n'avez pas de licence FFV en cours de validité ou un passeport voile en cours de validité, vous devez acquérir un passeport voile afin de respecter le règlement de la Fédération Française de voile. De plus, cela permet la validation officielle de votre niveau FFV par le moniteur. (Passeport voile valable pour toutes vos autres formations FFV jusqu'au 31/12).
Restant à la charge des participants
- Caisse de bord : la caisse de bord est estimée à 20€/ jour/ stagiaire suivant vos frais d'avitaillement, de carburant et de port. L'avitaillement et la préparation des repas sont gérés par les équipiers
- Les draps, serviettes, taies d'oreillers
Infos pratiques
Traversée Iles Canaries
Documents de voyage
Les Iles Canaries font parties de l'Union Européenne, mais Gibraltar, fait partie du Royaume-Uni. Il est préférable de vous munir d'un passeport en cours de validité avant d'embarquer.
Vol retour depuis les Iles Canaries
Le débarquement est prévu dans l'une des marinas de Lanzarote. L'aéroport international se situe à Arrecife. Nous vous déconseillons d'acheter votre billet d'avion avant d'être arrivé(e) aux Canaries. La date d'arrivée indiquée est purement indicative. Un retard lié à la météo où à d'autres imprévus sont possibles.
Certificat médical
Prenez rendez-vous chez votre médecin traitant pour vous faire délivrer un certificat d'aptitude à la navigation transatlantique sur un voilier.
Avis et témoignages
Traversée Iles Canaries
Superbe expérience pour cette demi transat. Hâte de faire la transat complète !
